七年磨一剑，年产值300亿，他却选择了再次出发

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“车联天下”创始人、中国数字发展集团有限公司总裁吴俊今年34岁。他用了不到7年时间，将这个货运互联网平台做到行业领先，截至去年，公司产值已突破300亿元。

不到7年时间，他打造了国内最大的卡车数据库，为3万多家中小微物流公司提供了物流云接入服务。

做到这一切以后，他却选择了交棒，让自己再一次重新出发。

他是常州“最美志愿者”吴俊。

手机打车软件相信很多人都使用过，一键呼叫，方便快捷。其实，个人出行可以用手机软件打车，送货同样也可以。国内领先的货运互联网平台“车联天下”，总部就在我们常州！

2010年，吴俊大学毕业后进入银行工作。上班打卡，下班打卡，整理各种凭证的职场生活，与他期待的工作内容产生了很大的落差。

之后，吴俊辗转换了几份工作，但依然没有跳出银行系统。虽然工作的重复性非常高，在那段时间，他从客户的身上学到了很多东西，他们创业的精神和智慧感染着他。

下定决心，他辞职创业，然而他的第一家公司开了不到一年就关闭了。

吴俊没有因此气馁，2013至2015年间，运用金融专业知识以及自己独到的眼光，他很快便积累了人生的第一笔财富。同时，也接触到了一片未知领域。

中国物流行业发展空间很大，同时，金融在物流行业的渗透率是很低的，发现这一片“蓝海”，吴俊很兴奋，同时也考虑到，那么多金融机构没有渗透到物流行业也是有原因的。他觉得，行业有变革的空间，有变革的空间就有机会，想尝试搭建一个物流平台。

2015年3月，“车联天下”在北京应运而生。同年10月，公司创办的物流信息平台正式上线，首月业务营收突破150万元。2016年12月，经招商引资，“车联天下”由北京迁址落户常州天宁区，开启以常州为总部的多维发展新格局。

被称为货运“滴滴”的“车联天下智联云物流云平台”，通过系统可以实现车辆查找、运力调配、实时跟踪，还可以根据车辆上安装的系统收集运营数据、安全数据，有了实时数据，无论对供货方、收货方还是司机，都能实现更精准的服务，实现全国物流可视化，也为中小企业提供物流保障。

其实一开始，吴俊没有认定要做互联网平台，但是后来，他发现互联网整合可以看到的效果越来越明显，所以在技术上加大了投入。

2016年10月，“车联天下”拿到了交通部发放的全国第一批“无车承运”试点牌照；2019年12月31日，拿到了中国第一张“网络货运”牌照。客运打车软件“滴滴”也是在那一年拿到的“网络客运”牌照。那之后，“车联天下”迅速发展。

目前，车联天下与50多个地方政府形成战略合作和相关合作意向，整合了国内730多万辆重载卡车信息，成为国内最大的卡车数据库，为3万多家中小微物流公司提供了物流云接入服务，为数百家国企、央企和上市公司提供了高效精准的物流运输服务，实现降本增效，五年内产值有望达到1000亿元。

有志青年有责任，更有担当。2021年7月中旬，河南遭遇罕见的极端强降雨天气，多市出现严重洪水、内涝，人民群众受灾严重。依托“车联天下”平台，吴俊迅速筹集物资，发往河南。

集团在高质量发展，与此同时，吴俊通过提供就业、精准扶贫、疫情防控、抗洪救灾等方式，为地方经济和社会稳定做出自己的贡献。

目前，集团已在青海省德令哈市、河南省潢川县开始了试点工作，将帮助1000多个贫困家庭脱贫致富。

企业入选2022江苏省重大项目的“数字供应链研发运营中心”正在抓紧建设，总投资12亿元，今年计划为常州500家中小微企业提供数字供应链服务。

现在，吴俊已经将车联天下物流公司交棒，自己又开始了一次新的创业。

吴俊说：“车联天下”我就定位成是，在这个领域自然成长，现在行业地位是摆在这的，就保持这个地位，去解决物流成本高的问题，去解决中小微物流公司转型升级的问题，解决物流高效匹配的问题。那么我这个数字供应链公司希望通过这个平台，去解决中小企业融资难的问题。

“风格在解决问题中产生。”

建筑大师贝聿铭的这句话，也许也正可以用来形容创业者、常州“最美志愿者”吴俊。

在创业成功以后，他选择了再次出发，去解决更多的问题。