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胡友林的1993:以“一部车”为“一座城”提速

  • 苏商通讯

    2019-01-28 18:21
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    苏商全媒体
“在未来的发展道路上,我们还可能遇到很多崎岖坎坷,但无论什么,都不能阻挡我们前进的脚步。”江苏悦达集团正朝着2020年实现“两千亿、世界级”宏伟目标奋进。

        邓小平南巡讲话的春风掀起了改革开放的第二次浪潮,压抑已久的中国经济如雨后春笋般迅速崛起。从1993年开始,民营企业家以一个阶层的面貌走上了中国的政治舞台。这一年,是悦达集团命运攸关的一年,也是胡友林人生中最为关键的一年。这一年,胡友林正式组建江苏悦达股份有限公司,开始讲述“一辆车”和“一座城”的故事。
 
  胡友林出身贫寒,幼年丧父,曾因交不起七个鸡蛋的学费而拿着小板凳一步一回头哭着回家。在记忆深处,或许胡友林早已暗下决心要改写自己贫苦的命运。1968年,胡友林入伍,成为北京炮兵团的一名战士,炮兵团那段艰苦而光辉的岁月培养了胡友林坚毅且果敢的品格。
 
  1976年,退伍兵胡友林将自己的一块江苏“钟山”牌手表和军大衣卖了55块钱,而后带着5个人,平均每人11块钱,迈出了白手起家的第一步。在当时的年代,这无疑是破釜沉舟的一次抉择。
 
  万事开头难,住在破旧房屋,睡在老旧铺板,喝凉水就窝头,这些都是家常便饭。狭窄的窑洞,三张破板,五人侧身而眠。他们在山西熬过10个春节。“五人调煤小组”当年的创业之难,在老一代的“悦达人”心中挥之不去。
 
  最终,“五人调煤小组”依靠煤炭贸易起家,开辟了由山西通往盐城和苏北的“乌金通道”,实现煤炭采、供、销一条龙经营,书写了当时盐城“没有港口有海轮,没有铁路有车皮”的传奇,挖得创业的“第一桶金”。
 
  1991年,盐城市将汽车总厂划拨给悦达实业集团(香港)有限公司,胡友林由此诞生了造车梦,义无反顾地挑起了发展盐城汽车工业的重担。当时的汽车厂,全部家当是价值不到50万元的设备,172亩茅草地,110名征地带劳工及250万元债务,每年靠财政补贴27万元艰难度日,企业无投入、无产品、无装备、无技术、无人才、无市场。
 
  经过20余年的努力,当年这个资不抵债、濒临倒闭的小厂变成了一个轿车制造厂,变成了一个合资企业,变成了一个全国重要轿车生产基地。
 
  早在1984年,胡友林就被查出有肝硬化,在这么多年里,他带着药罐子、针筒子、吊水瓶子,四处奔波,每天一副中药,每周三次输液、两次注射,却仍坚持忘我工作。他珍视自己的事业如同生命,将毕生心血奉献给了江苏悦达集团。
 
  2003年,胡友林被确诊为肝癌之后,先后历经9次介入、一次射频、6次化疗、7次放疗、两次移植。虽饱受病魔困扰,胡友林依然心系江苏悦达集团的发展,忙碌在集团经营管理一线。胡友林竭尽一己所能,为盐城地方经济发展作贡献。
 
  2009年8月28日,原江苏悦达集团董事局主席胡友林因肝癌医治无效在上海病逝,享年59岁,给盐阜大地带来巨大的遗憾。
 
  “在未来的发展道路上,我们还可能遇到很多崎岖坎坷,但无论什么,都不能阻挡我们前进的脚步。”胡友林穷尽毕生心血打造的江苏悦达集团,正在新班子的带领下朝着2020年实现“两千亿、世界级”宏伟目标奋进。“悦达”正以壮大“一部车”来为“一座城”提速,加快推动盐城乃至江苏经济高质量发展。
 



胡友林(1950年9月——2009年8月),东台人,江苏悦达集团创始人,曾担任江苏悦达集团有限公司董事局主席、党委书记。2006年,被选举为“感动盐城十大人物”之首,2009年,被授予第二届“感动盐城”人物特别荣誉奖。
 
小贴士:
1993年,袁亚非辞去了南京市雨花台区机关秘书的职务,正式下海。
1993年,新城控股王振华在租来的3间办公房里起步创业。
1993年底,吴栋材以永联轧钢厂为核心组建成立“江苏永钢集团有限公司”。
1993年,陈兴康第二次创业,成功创办江苏大亚集团。

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